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  1912年12月,台湾岛嘉义至二万平间铁路本线筑成,翌年,进入营业的实验阶段。1914年,阿里山登山铁路延长到“沼の平”(今阿里山旧站),登山林业铁路全线完成,全长72公里。
  森林铁路以蒸汽机的动力,牵动火车爬山,全程有两段工程特别浩大,一处是由竹崎站到独立山站段,铁路围绕着山头,成螺旋形,火车循着铁路,时进时退,盘旋而上。另一处在十字路站到阿里山站,随着山势,铁轨作“之”字形,每当火车前进到“之”字形的转弯处时,便需向后退,然后再爬上另一段。
  蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造,行驶于阿里山铁路平地线与山地线的车型分为两种:18吨级行驶于平地线。28吨级行驶于山地线,被火车迷昵称为“黑头仔...
  1912年12月,台湾岛嘉义至二万平间铁路本线筑成,翌年,进入营业的实验阶段。1914年,阿里山登山铁路延长到“沼の平”(今阿里山旧站),登山林业铁路全线完成,全长72公里。
  森林铁路以蒸汽机的动力,牵动火车爬山,全程有两段工程特别浩大,一处是由竹崎站到独立山站段,铁路围绕着山头,成螺旋形,火车循着铁路,时进时退,盘旋而上。另一处在十字路站到阿里山站,随着山势,铁轨作“之”字形,每当火车前进到“之”字形的转弯处时,便需向后退,然后再爬上另一段。
  蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造,行驶于阿里山铁路平地线与山地线的车型分为两种:18吨级行驶于平地线。28吨级行驶于山地线,被火车迷昵称为“黑头仔”的蒸汽小火车,在第二次世界大战后停产。
  阿里山铁路由于当年的蒸汽机无法爬坡,因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式,用这种汽缸的小火车,时速只有25公里,在遇6%的坡度时,则以每小时9公里的速度前进,这是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山,曾经在山上运行过的蒸汽小火车。
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山小火车观日台站
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山小火车观日台站
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山小火车轨道
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山,小火车轨道旁的樱花。
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山,小火车轨道旁的樱花。
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山的小火车和盘山公路
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山的小火车与盘山公路
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山小火车路旁的盘山公路
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拍摄时间:2008-03-18
行驶中的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
行驶中的小火车,台湾在阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山的小火车车厢内景
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山的小火车车厢
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拍摄时间:2008-03-18
台湾阿里山的小火车
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拍摄时间:2008-03-18
行驶中的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
行驶下山的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
行驶中的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-00
台湾阿里山上的小火车
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拍摄时间:2008-03-18
在运行的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
准备停站的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2008-03-18
在运行的小火车,台湾阿里山。
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拍摄时间:2005-09-00
高山火车站夜景,台湾嘉义市阿里山。
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拍摄时间:1999-00-00
1999年,台湾阿里山森林铁路祝山站。   阿里山森林铁路为目前世界仅存的三条高山...
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拍摄时间:1999-00-00
1999年,台湾阿里山火车站。   阿里山森林铁路为目前世界仅存的三条高山铁路之一...
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拍摄时间:0000-00-00
1927年,台湾阿里山森林铁路的第114座桥梁。日本人为抢运木材,仅在嘉义县修筑森林铁...
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拍摄时间:1914-00-00
1914年,台湾历时12年完成的阿里山铁路,伞型齿轮直立式汽缸火车头,为美国莱玛公司...
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拍摄时间:1999-00-00
1999年台湾,阿里山森林铁路高山观光火车。
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拍摄时间:1999-00-00
台湾阿里山火车站售票大厅。
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拍摄时间:1999-00-00
1999年,台湾阿里山火车站的休息席。
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