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2009年10月22日

北京延庆八达岭长城脚下的百年老站“青龙桥站”，建于1905年。是中国人设计建造的第一条铁路“京张铁路”的车站之一。距离青龙桥站百米，是由詹天佑采用的“之”字形铁轨设计，在该站采用的“双机车牵引”，解决了火车遇陡峭坡道前行的问题。
　　1905年5月，袁世凯奏准开办京张铁路，当月12日批至外交部，同月设京张铁路局，詹天佑为总工程师。
　　1905年12月12日，丰台到南口的第一段工程开始施工，当天詹天佑主持了开工仪式。
　　1908年4月到5月，居庸关隧道和八达岭隧道相继凿通。自此，火车可由南口直达岔道城。1909年8月11日，京张铁路全线竣工。
　　1909年9月24日，京张铁路全线通车，正式开办客货运输业务。10月2日，京张铁路通车典礼在南口举行。

冯军/FOTOE