嘉阳小火车属于老式窄轨蒸汽机车，被称为“18世纪工业革命活化石”，在四川乐山市犍为县嘉阳镇已有近半个世纪的运行历史。
　　1958年，为解决煤炭运输难问题，嘉阳煤矿（四川嘉阳集团前身）修建了总长19.84公里的芭蕉沟至石溪铁路，并于1959年7月12日正式通车。由于其轨距为76.2厘米，仅为普通列车轨距的一半，因此也被称为“寸轨”火车。通车初期，小火车客货混装，主要运煤，兼带载人；20世纪60年代初开始客货分装，每列煤车后面加挂两三节客车；自1978年开始，小火车实行客货分开专列，每天6趟运行；20世纪90年代初，芭蕉沟老矿区的煤采完后，小火车改为完全客运，已成为老矿区的生活专线，每天4趟运送着山里山外的职工、家属和当地的村民。此后，每年还有大量国内外蒸汽机车爱好者到此参观。
　　2006年4月18日，四川省乐山市政府将嘉阳小火车列为工业遗产加以保护。